- 彭小佳;李子凡;尚宪朝;刘峰;韩萍萍;
本文以某载人潜器的纵倾调节系统为故障模式与影响分析(FMEA)的研究对象。结合故障树分析(FTA)方法列举了潜在故障模式,之后分析其故障原因、故障影响和故障检测方法,给出了发生度、严重度、检测度等级分数,计算出风险顺序数(RPN),输出FMEA分析表,最后针对处于高等级风险的故障给出控制和改进措施,以提高纵倾调节系统的可靠性能。
2015年05期 v.48;No.287 1-4+60页 [查看摘要][在线阅读][下载 797K] [下载次数：106 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：1 ] - 池建辉;向小斌;王初龙;朱元瑶;
针对船舶甲板板等高应力厚板区域开孔的应力集中问题和开孔处覆板的广泛使用现状,在有限元分析方法中利用三维实体单元精确模拟了母板、覆板及焊缝,从而对不同厚度的覆板在缓解应力集中时的效果进行了量化分析。同时针对船舶设计和校核的实际情况,对比了二维单元模拟的不同方法,得出了其中较为准确和可行的方案。
2015年05期 v.48;No.287 5-9页 [查看摘要][在线阅读][下载 893K] [下载次数：52 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：1 ] - 朱元瑶;向小斌;王初龙;池建辉;
针对钻井船复杂海况下吊运过程中可能出现的吊物脱钩坠落与甲板碰撞的问题,运用商业有限元软件ABAQUS,从能量角度出发计算甲板结构在受到方形物体和圆管形物体冲击下,其应力、变形及破坏等结构响应,找到船体不同位置甲板破坏的临界值。同时通过多种碰撞形式的对比,得出影响甲板结构撞击破坏的主要因素。
2015年05期 v.48;No.287 10-16页 [查看摘要][在线阅读][下载 1538K] [下载次数：109 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：9 ] |[阅读次数：1 ] - 张利军;赵志坚;王文华;王言英;
本文以自航自升式近海风电设备安装船为研究对象,基于其特殊的船体外形建立不同装载工况下的水动力模型,应用水动力分析软件AQWA计算船舶典型横剖面处的波浪载荷幅值响应算子,在此基础上分析目标海况下指定概率水平的弯矩和剪力的长期统计值,为近海风电设备安装船结构设计和强度校核提供外部载荷。
2015年05期 v.48;No.287 17-20+33页 [查看摘要][在线阅读][下载 911K] [下载次数：113 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：1 ] - 孙卫平;马群南;顾海飞;冯彦华;
船用卧式离心泵是覆盖面最广的泵型,相关的产品标准制定于1995年,已经不适应产品技术的发展。标准改进从提高产品性能、提高安全可靠性、维修性、完善部套件的技术规定、降低产品成本、提高产品质量、节能降耗等几方面着手,提高了标准的技术水平,可引领技术发展。
2015年05期 v.48;No.287 21-23页 [查看摘要][在线阅读][下载 697K] [下载次数：82 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：2 ]
- 王华;林伟;王斌;张黎伟;严坤;
本文介绍了我国三十年来造船工艺工法的研究发展的情况,及其对船舶建造生产模式的推进。阐述了先进工艺工法对生产的能力的提高作用,强调未来在积极引进技术的同时加强自主创新,产研结合是全面提升造船工艺工法水平的必由之路。
2015年05期 v.48;No.287 24-26+29页 [查看摘要][在线阅读][下载 725K] [下载次数：142 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：1 ] - 王进锋;喻正昌;李丽;
肋板拉入法是在船舶建造过程中通过肋板拉入的方式取代常规的把纵骨通过大切口插入后加装补板的方式进行船舶装配的一种工艺方法,该方法能大幅度提高装配效率,减少焊接量,大大降低了施工人员的劳动强度[1]。本文结合中远船务为挪威船东在建的152000吨穿梭油轮重点阐述拉入法的主要工艺流程和工艺特点。
2015年05期 v.48;No.287 27-29页 [查看摘要][在线阅读][下载 734K] [下载次数：110 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：8 ] |[阅读次数：2 ] - 周广青;杨宇智;李时亮;
新造船舶淡水舱无溶剂环氧油漆施工难,油漆易发生质量问题是各大、小船厂面临的最大问题。本文依照无溶剂环氧油漆的特性,通过调节喷漆泵压力、喷漆枪管长度、油漆粘度与温度,达到节省油漆、提高漆膜质量、降低成本的目的。
2015年05期 v.48;No.287 30-33页 [查看摘要][在线阅读][下载 823K] [下载次数：82 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：1 ] - 童小卫;曹倩;王国平;
由于母船带航速收放小艇具有一定的危险性,目前具备该功能的小艇装置在航行试验中一般也仅在母船漂泊状态下进行收放小艇试验。通过对母船带航速收放小艇过程中小艇倾覆的原因进行分析,对试验工装、实施细则进行了研究,提出了切实可行的实施方法,并得到了实际应用。
2015年05期 v.48;No.287 34-36页 [查看摘要][在线阅读][下载 741K] [下载次数：112 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：1 ] - 陆俊杰;吴振华;
本文通过研究全厂大型起重机集中润滑系统,查找当前的不足,合理优化并改善集中润滑系统,从而降低设备零部件的损耗和维修保养时间,延长设备使用寿命。
2015年05期 v.48;No.287 37-39+52页 [查看摘要][在线阅读][下载 799K] [下载次数：73 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：2 ]
- 孟凡冲;
本文主要提出了船体剖面剪流计算中闭室单元的一种快速搜索算法。算法是以计算几何图形扫描法为基础,提出了基于行业特征的改进型快速算法。同时结合实际算例,给出了算法在剪流计算闭室搜索过程中的应用过程,并计算出算法的时间复杂度,总结了算法的实用性、快速性。为各大剖面计算软件提出了一种闭室单元搜索的解决方案。
2015年05期 v.48;No.287 53-55页 [查看摘要][在线阅读][下载 758K] [下载次数：54 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：1 ] - 李应波;
分析目前海船牺牲阳极阴极保护设计计算存在的不足,需要建立更精细的设计计算办法。阐述牺牲阳极阴极保护系统相关参数,提出相应的解决方案。实践证明该办法可行,值得推广。
2015年05期 v.48;No.287 56-60页 [查看摘要][在线阅读][下载 761K] [下载次数：252 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：1 ] - 姚增韵;刘小榕;吴家乾;陈文秀;
现代船舶电力推进监控系统的数据通讯已成为热点,本文就数据传输可靠,使用C#编写OPC客户端程序。在实验室中搭建了由西门子S7-400、MM440与鼠笼式异步电动机组成的模拟仿真系统,以SIMATIC.NET为OPC服务器,用C#编写了相应的通讯程序,在Microsoft Visual Studio 2010环境下进行了测试,并分析了测试结果,这一方法是可操作的。
2015年05期 v.48;No.287 61-63+67页 [查看摘要][在线阅读][下载 799K] [下载次数：88 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：2 ] - 谢宇;宋伟;
机舱含油舱底水在排放之前必须经过检测和处理,使油含量降低到限值之下。其中起关键作用的是油水分离器,该设备的操作和维护是一项繁重负荷。如果机舱污水井中进入大量浓稠油份,并放任其进入舱底水舱,就会明显加重油水分离器负荷,进一步增大维护负担,干扰舱底水正常排放。为降低船舶运营成本和风险、防范污染,需要能够选择性的将污水井中高浓度的油污从舱底集水系统驳入集油系统,以保护油水分离器。而基于管路的操作具有规范、安全、快速的特点,是比较理想的实现方案。为此本文提出相应的管路设计,为该应急操作的实施提供兼容性。
2015年05期 v.48;No.287 64-67页 [查看摘要][在线阅读][下载 731K] [下载次数：70 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：1 ] - 谭四周;戴君煜;章智勇;顾鑫超;
柴油机排放尾气中含有大量污染物,对环境和人体健康造成很大的威胁,国家排放标准的提高促进柴油机尾气排放治理技术的革新。本文主要针对柴油机尾气中的颗粒污染物,综述现有的柴油机机外尾气颗粒物防治技术措施,并对比了各技术在工程实践上的优缺点和适用工况。
2015年05期 v.48;No.287 68-70页 [查看摘要][在线阅读][下载 765K] [下载次数：294 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：5 ] |[阅读次数：1 ]